杜邦POM选型速查手册：Delrin®牌号 × 参数 × 认证，一页看完

打开这本手册前，先记住三组数字

0.2–0.3：POM 的动态摩擦系数区间——不加油也能长期跑的底气就在这里。

约 70MPa：POM 的拉伸强度参考水平，配合高弹性模量，撑起"以塑代金属"的运动件。

180–210℃：均聚 POM 的料筒温度区间，一旦越过 230℃，分解产生的甲醛气体既刺激又伤机。

一个拉链头每天来回几万次，塑料齿为什么磨不平？一台打印机里的齿轮转了几千万圈，齿面为什么还光洁？一个汽车门锁执行器在零下三十度到零上八十度之间反复动作，为什么不会卡死？答案往往指向同一种材料——聚甲醛（POM），业内也常叫它"赛钢"。

它被误解的地方在于名字：很多人以为 POM 的核心是"硬"，其实不是。它真正的价值是耐磨、自润滑和尺寸稳定。 这份手册不讲材料概论，只回答一件事：你要做一个件，该报什么牌号、配什么工艺、备什么认证。 顺序是"总表 → 逐档速查 → 进口对标 → 行业场景 → 加工参数 → 常见问题"。

本手册由长期经营聚甲醛 POM 等塑料原料的宁波市科隆新材料有限公司整理，牌号与批次信息以实际供货渠道为准。

一、速查总表：Delrin® 六档定位，一页看完

注：表内牌号与特性据杜邦官方产品资料（Delrin Product and Property Guide）及行业公开资料整理；具体牌号命名与完整参数以官方 TDS 或产品目录为准。

这张表的第一层判断不是牌号，而是先分均聚还是共聚。同样写"POM"，两个家族在强度、热稳定性和耐化学上各有侧重，方向定错，后面越对越偏。

二、为什么 POM 值得单独做一本手册

POM 是分子链以甲醛单元（-CH2O-）为主的结晶性热塑性塑料，结晶度通常在 70%–80%。高结晶度带来的是三件互相配合的能力：

• 耐磨自润滑：动态摩擦系数约 0.2–0.3，不加润滑油也能长期运转，齿轮和轴承的天然材料
• 尺寸稳定：吸湿率极低（约 0.2%），成型后尺寸变化小，精密零件的基础
• 刚性与抗蠕变：拉伸强度约 70MPa，弹性模量高，长期受力不易变形
• 耐化学（有限度）：对燃油、油脂、常见溶剂耐受性尚可
• 加工窗口窄但可控：流动性好、成型周期短，但对温度很敏感

均聚和共聚，是第一道分水岭。

注：上表为两类 POM 的定性方向对照，用于快速区分；各品牌具体牌号的数值以企业官方 TDS 为准。

分子量与流动性怎么对应。 以 Delrin® 为例，命名以数字系列区分分子量：100 系列是高分子量（高韧性），500 系列是中分子量（通用），900 系列是低分子量（高流动）。数字越大，分子量越低，流动性越好，但强度和韧性相应下降——这就是 POM 的"熔指档位"逻辑。厚壁、高韧性件往 100 系列走；通用件看 500 系列；薄壁、长流程件再考虑更高流动的方向。具体熔指数值以官方 TDS 为准。

耐化学不是全能。 POM 对燃油、油脂、多数常见溶剂耐受性还不错，但对强酸和氧化性酸耐受性较差，长期接触会降解、掉强度，因此化工介质场景必须先做浸泡验证再定牌号。这一条行业内属于通识，采购时别被"工程塑料"四个字带偏。

改性方向决定用途边界。 同一个 POM 基础树脂，加上不同填充或助剂，就是另一条应用线：

注：上表为改性方向的定性说明，用于判断"该往哪条线找料"；具体牌号、添加比例与性能数值以企业官方 TDS 或产品目录为准。

把这张表和前面的均聚/共聚判断放到一起，"该报什么牌号"基本就能收敛到两三个方向。

三、逐档速查：什么场景选哪一档

Delrin® 100：高分子量通用级，韧性和耐疲劳的那一档

高分子量均聚 POM，公开资料显示其韧性与抗冲击强度突出，耐磨和耐疲劳表现好，适合齿轮、轴承、紧固件和厚壁制品，是系列里强度和韧性都靠前的方向。选它的信号：件厚、反复受力、要长寿命。具体参数以官方 TDS 为准。

供货提示：该牌号为科隆新材常备流通牌号之一，可按客户指定批次供货并随货附批次报告，样品可按公斤级提供。

Delrin® 500：中分子量通用级，流通面最广的那一档

中分子量通用级均聚 POM，据官方产品指南，其性能均衡、注塑加工稳定，适合通用齿轮、拉链、五金配件和工业零件，是系列里流通量偏大的基础牌号。选它的信号：件不大、要求在手感和耐磨之间取平衡、对成本敏感。具体参数以官方 TDS 为准。

Delrin® 500AF：20% PTFE 填充，低摩擦的答案

在 500 的基础上添加 20% PTFE（聚四氟乙烯），公开资料显示其摩擦系数与磨损率明显低于纯 POM，适合高速运转的齿轮、轴承、滑动部件和导轨，是低摩擦方向的代表牌号。选它的信号：转速高、载荷大、不能加油或者不想加油。具体参数以官方 TDS 为准。

供货提示：作为进口料替代方案，科隆新材可提供小批量试用装与批次数据，配合客户完成平行测试后再放量。

Delrin® 500SA：硅酮润滑级，性价比更友好的那一档

含硅酮润滑剂的均聚 POM，据行业资料，其摩擦与磨损性能优于纯 POM，表面光洁度好，适合齿轮、凸轮、滑动件和办公设备部件。硅酮体系通常比 PTFE 填充更经济，是中低载荷滑动应用的常见选择。选它的信号：中低载荷、要低噪音、还要控成本。具体参数以官方 TDS 为准。

Delrin® 570：20% 玻纤增强，换刚性的一档

20% 玻纤增强均聚 POM，公开资料显示其刚性、强度比纯 POM 大幅提升，抗蠕变性好，尺寸稳定性进一步提升，适合高刚性结构件、齿轮、轴承座和工业部件。注意：加玻纤之后韧性和表面外观会下降，精密啮合的齿轮要谨慎评估。具体参数以官方 TDS 为准。

Delrin® 507：UV 稳定级，给户外件留余量

在 500 基础上添加 UV 稳定剂，据行业资料其耐候性优于通用级，适合户外制品、汽车外饰和灌溉设备等长期暴露在阳光下的应用。选它的信号：制品常年见太阳；纯室内件没必要为这一档多付钱。具体参数以企业官方 TDS 为准。

四、进口对标：不同品牌的方向怎么对

做进口料之间的切换，最怕"名字对上、性能没对上"。下表是应用方向层面的参考逻辑，不是等价声明——均聚与共聚之间、不同厂家的润滑与热稳定体系之间，成品表现都可能不同，切换前必须做平行测试。

注：Delrin®、Duracon®、Hostaform®、Tenac™、Ultraform® 为对应企业注册商标或商标；表中为应用方向层面的对标参考，不代表性能完全等同。

切换的正确顺序：小试 → 平行测试（韧性、摩擦磨损、尺寸）→ 客户书面确认 → 小批量 → 放量。跳过任何一步，风险都由供货方和采购共同承担。

小试这一环最容易被卡住：料少了供应商不发货，料多了又浪费。科隆新材按公斤级提供替代试用装，附对应批次的检测数据，先在产线上跑一轮平行对比，数据对得上再谈批量——试错成本降下来，"换料"这件事才有据可依。

五、行业场景速查：同一个 POM，六个行业问六套问题

举一个具体场景：汽车门锁执行器里的齿轮，要在 -40℃ 到 85℃ 范围内反复动作几十万次，还要耐油脂、耐振动、噪音低。普通塑料早就磨平或脆裂，POM 的耐磨与宽温域性能正好接得住。再看打印机：一台激光打印机里有几十个齿轮，高速运转下不能磨损、不能异响、不能卡死——POM 的自润滑和尺寸稳定性，正是这类客户最看重的两点，也是他们换料格外谨慎的原因。

还有个容易被忽略的场景：水龙头阀芯与花洒。 这类制品长期泡在水里，要反复启闭、要密封、要耐水垢和清洁剂，还得控制手感与噪音。客户问的第一件事往往是"摩擦系数稳不稳、泡水后会不会涨尺寸"。POM 吸湿率极低（约 0.2%），尺寸受水影响很小，这是它在家用五金件上被大量使用的原因；但如果是长期接触含氯或强酸清洁剂的环境，就要重新评估耐化学表现，必要时改选更耐蚀的品种。

六、采购视角：价格、批次与锁货

选型定下来，采购还得回答几个现实问题：

价格档位怎么理解。 POM 的成本主要由甲醇、甲醛等上游原料和装置负荷决定。均聚与共聚、纯料与填充改性之间价差明显，填充级和增强级再上一档。具体幅度随行情波动，以当期报价为准，不锁死数字。

批次稳定性比单价更值钱。 精密齿轮客户最怕的不是贵，是"这批和上批不一样"。分子量分布与润滑体系的批次波动，会直接体现在磨损率、噪音和尺寸精度上。谈供货时把批次报告、留样周期、异常处理写进合同，比压两毛钱单价有用得多。

双源供货是标配。 主供 + 备份是出口订单的常规做法。均聚牌号做主供、同档位其他品牌做备份，既保交期也保议价空间——但备份牌号同样要走认证与平行测试流程，不能临时顶替。

出口订单的认证清单。 出口欧盟和北美，POM 常见的合规文件包括：RoHS 合规声明、REACH 注册信息；食品接触件需 FDA 或欧盟食品接触合规文件，医疗件需生物相容性相关资料。这些信息通常藏在牌号后缀和认证文件里，报价时一并核对，能少掉一轮来回。

谁在供货。 做杜邦 POM 这类原料，渠道的差别主要体现在三件事上：牌号全不全、批次稳不稳、文件齐不齐。宁波市科隆新材料有限公司长期经营聚甲醛 POM 等塑料原料，同时覆盖国内外多个塑料品牌货源，常规牌号可稳定供货、按客户指定批次发货，随货提供批次报告与合规文件；对还在选型阶段的客户，可按需寄送瓶装小样和物性资料，先试样后下单。需要报价或样品，直接留言或私信沟通即可。

七、加工参数速查：温度是 POM 的高压线

POM 的热稳定性是它最敏感的地方，温度窗口必须守住。POM 结晶度高，模温对尺寸与表面质量影响明显；吸湿率虽低，但存放受潮的料仍要干燥后再上机。

替换红线：客户已认证的牌号不要随意换。同样叫"POM"，均聚与共聚在强度、热稳定性、耐化学性上都不一样，报价单上看不出这些细节，直接替换可能造成磨损异常或尺寸漂移——必须平行测试 + 客户书面确认。

科隆新材 · 客户应用案例

一家海外做办公设备齿轮的企业，此前用的 POM 料磨损率不稳定，齿轮运转几千小时后出现异响和精度下降，客户审核过不了。想换低摩擦的进口牌号，又找不到能提供完整批次报告与耐磨测试数据的渠道。后来经外贸公司对接，找到销售聚甲醛 POM 的宁波市科隆新材料有限公司——按客户指定的品牌、牌号与批次精准供货，随货附批次报告与合规文件，再经外贸公司出口交付到海外。目前该客户已稳定复购。

对精密级 POM 采购来说，门槛不在价格，而在磨损率的一致性和批次稳定性——批次报告、耐磨测试数据、颜色一致性，一样都不能少。

八、常见问题 FAQ

Q1：其他品牌或国产 POM，能直接替代杜邦 Delrin® 的同类牌号吗？

不能"直接"替代。首先要分清均聚与共聚——两者在强度、热稳定性和耐化学上各有取舍；即便同为均聚，不同厂家的分子量分布和润滑体系也可能不同。正确做法是先做平行测试（韧性与冲击、摩擦磨损、尺寸稳定性），通过后请客户书面确认，再小批量试产。测试用的对照样品，可以找科隆新材按公斤级索取，附批次数据一并比对。

Q2：均聚 POM 和共聚 POM 到底怎么选？

看优先级。要强度、耐磨、韧性，均聚更对路；要热稳定性好、耐化学更好、加工窗口宽，共聚更稳。两者不能只看"POM"三个字就互换，牌号以官方目录为准。

Q3：POM 齿轮要低摩擦，是选 PTFE 填充还是硅酮润滑？

看载荷与转速。高速、重载、对摩擦系数要求严的场景通常走 PTFE 填充方向；中低载荷、要低噪音又要控成本，硅酮润滑方向更常见。最终以实际工况下的磨损测试数据为准。

Q4：POM 能不能用于化工介质环境？

要先做浸泡验证。POM 对燃油、油脂和多数常见溶剂耐受性尚可，但对强酸和氧化性酸耐受性较差，长期接触会降解、掉强度。介质浓度、温度和接触时间都会影响结果，不能凭经验拍脑袋。

Q5：户外件用 POM，要注意什么？

选带 UV 稳定的耐候档，并核实长期日晒后的色差与力学保持率。普通通用级长期暴晒会粉化、脆化，户外制品、汽车外饰和灌溉设备都应优先考虑耐候方向。

Q6：POM 件开裂或磨损过快，先查什么？

按顺序排查：料筒温度是否过高（均聚 POM 一般 180–210℃，超过约 230℃ 会分解）→ 模温是否偏低导致内应力 → 是否选错均聚/共聚或改性档 → 是否长期接触强酸、氧化性介质 → 载荷与转速是否超出所选档位的能力范围。逐项排除后，再考虑料本身。

Q7：POM 需要像 PA、PC 那样长时间干燥吗？

一般不需要。POM 吸湿率低，正常包装存放的料通常可直接上机；但拆包后长期暴露在潮湿环境、或者料有明显受潮迹象时，仍应干燥后再用，否则制品会出现气泡、银丝。干燥条件以官方 TDS 为准。

Q8：玻纤增强 POM 能替代金属件吗？

可以替代一部分，但要评估清楚。玻纤增强换来的是刚性与抗蠕变，代价是韧性和表面外观下降，且各向异性更明显。承受冲击、需要降噪或外观精密的场合要谨慎；结构固定、以刚性和尺寸稳定为主的件更适合，具体以官方 TDS 与实测数据为准。

九、选型三步清单

1. 工况：多高温度？接触什么介质？转速与载荷多大？——高温高载荷走低摩擦或增强档，化工介质先做浸泡验证
2. 结构与精度：厚壁高韧性走高分子量档，通用件走中分子量档，薄壁长流程走流动更好的方向
3. 合规：食品接触要 FDA 或欧盟食品接触文件，医疗件备生物相容性资料，出口电子件核对 RoHS/REACH

把这三条写清楚发给供应商，牌号基本就能锁到一到两个选项里。

结语

POM 是那种低调但很难被替代的材料，价值就在耐磨、自润滑与尺寸稳定的组合。这份手册的逻辑很朴素：先分均聚与共聚，再对分子量与改性档，最后核认证——三步走完，选型就不再靠猜。

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数据来源：行业公开资料、企业公告及产品信息；文中案例为贸易供货场景示意，具体客户与项目以宁波市科隆新材料有限公司真实外贸项目为准。